A több éves hazai és külföldi gyártási gyakorlat bebizonyította, hogy a kerekes rakodók alkalmasak a következő feladatokra:
1. Rakodásra, tolásra és kiürítésre, emelésre és vontatásra használják mérnöki építkezésekben, például külszíni bányák fejlesztésében és csupaszításában, vasúti alapozásban és útburkolatban.
2. A kis- és közepes méretű külszíni bányák fő bányászati, rakodó- és szállítóberendezéseként a kotrógépek és gépkocsik helyettesítésére szolgál; autókkal együtt használható, valamint érc és kőzet zúzóállomásokra történő szállítására is használható.
3. Egyes nagy külszíni bányákban működjön együtt kotrógépekkel a bányászati és rakodási munkák, valamint egyéb kiegészítő műveletek elvégzése érdekében bonyolult körülmények között (például szelektív bányászat, munkafelület vége, robbantott cölöpök szétszóródása, árokásás stb.).
4. Használható bányászati, rakodási és szállítási kombinált műveletekhez nagy lejtésű munkafelületeken a nehéz bányászati munkák elvégzéséhez.
A két általánosan elterjedt gumiabroncsos és lánctalpas homlokrakodónak megvannak a maga sajátosságai. Bár a lánctalpas típusú homlokrakodó nagy vonó- és lapáterejű, valamint jó terep- és mászóteljesítményű, lassú és rugalmatlan, és néha pótkocsira van szükség a munkaterület átadásához, és az építési költség magas. Ezért a külszíni bányákban ritkán használnak lánctalpas homlokrakodókat. A világ bányáiban leggyakrabban használt gumiabroncs-rakodógépek, ezért nagy mennyiségben gyártják, és gyártástechnológiájuk is rohamosan fejlődik. A legnagyobb modell kanál kapacitása elérte a 40 m3-t.